白居寺長江大橋入選中國“橋梁創新工程” 10662855

（全媒體記者 劉映呈）近日，中國公路學會公布了2023年度中國“橋梁創新工程”名單，按照規劃設計創新類、施工建造創新類、運維管理創新類、融合創新類四大類別進行評選，由林同棪國際參與設計、中交二航局第二工程有限公司負責施工建造的白居寺長江大橋入選“施工建造創新類”工程。

據了解，“橋梁創新工程”的推選旨在加快交通強國建設，大力實施創新驅動發展戰略，促進我國橋梁工程的科技創新、技術創新，提升橋梁工程品質。該推選活動主要表彰在規劃、勘察、設計、施工、運維、工程管理等方面有顯著的技術創新和突破，所應用的科技成果具備顯著的先進性和技術創新點，具備一定規模和代表性的橋梁工程。

白居寺長江大橋于2022年1月通車，橫跨大渡口區和巴南區，是我市“七橫線”跨越長江的控制性節點工程，全長1384米，主跨660米，為世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋，上層是雙向8車道城市快速路，下層是軌道交通18號線過江載體。

該橋主塔采用空間多曲面水滴形混凝土結構，兩座橋塔共使用6萬立方米混凝土，總量相當于一個“水立方”的混凝土用量，共消耗鋼材約2萬噸，相當于兩個重慶來福士水晶連廊的用鋼總量。為高質量完成橋梁建設，施工人員利用BIM（建筑信息模型）技術、高塔高摻量泵送混凝土施工技術、超長間隔期大體積混凝土施工關鍵技術等，攻克了鋼筋配料、線性控制、模板加工、高塔混凝土泵送、大體積混凝土防裂等難題。

白居寺長江大橋的兩座橋塔，遠看就像兩滴水珠融入長江，橋面從水滴中間穿過，跨越長江，橫貫兩岸。設計團隊在設計時，融合了重慶“因水而生，因水而興，因水而美”的文化，是對重慶悠久水文化進行的科學而藝術地創新演繹。

今年初，白居寺長江大橋因為獨特的造型和不同機位、不同天氣、不同時段拍攝呈現出的魔幻視覺效果在社交平臺上持續走紅，被網友稱為“重慶版的星級穿越”“8D重慶的另一個視角”。

白居寺長江大橋走紅后，由大渡口區融媒體中心原創采編制作的短視頻被外交部黨委委員、部長助理華春瑩在社交平臺上引用發布，向全世界網友推介重慶。